2017年治超不斷，改裝后的大貨車(chē)還能上路嗎？
2017-05-15 瀏覽：1776次
看到大貨車(chē)，所有人都下意識躲得遠遠的，如果路上要超車(chē)，也是快超不敢拖泥帶水。身邊的大貨車(chē)都像是不定時(shí)炸彈，尤其是那些改裝后大量裝載的大貨車(chē)。曾經(jīng)大貨車(chē)非法改裝之后上路的情況比比皆是，2017年那些非法改裝的大貨車(chē)還能上路嗎？
打擊非法改裝大貨車(chē) 全國在行動(dòng)
新GB1589之后，治超話(huà)題一直在貨運圈里被議論紛紛。為預防和減少道路交通事故的發(fā)生，目前幾乎在全國范圍內各省市都先后開(kāi)展了打擊貨車(chē)非法生產(chǎn)、改裝、銷(xiāo)售等行為，嚴肅處理相關(guān)改裝企業(yè)，從而杜絕改裝貨車(chē)上路。對于私自加寬加高以及貨箱超過(guò)50厘米的車(chē)輛要求自行拆除恢復原狀，并對改裝行為將給予一定數額的罰款。
非法改裝環(huán)節繁雜 應該從源頭抓起
在改裝各個(gè)環(huán)節上，處處都充斥著(zhù)利益。從司機到廠(chǎng)家再到監管，無(wú)一不促成了貨車(chē)改裝泛濫的結果?？ǜ缭诰W(wǎng)上隨意搜了一下，輕而易舉就找到了可以按照客戶(hù)需求訂做和改裝掛車(chē)的聯(lián)系方式，甚至有搭配銷(xiāo)售全套手續的廠(chǎng)家。貨車(chē)可以改裝，手續可以買(mǎi)賣(mài)。只要價(jià)格合適，改裝、上牌、年檢似乎都不是難事。在處罰司機的同時(shí)，也應該追本溯源。
改裝易釀禍 卡車(chē)司機有苦衷
改裝貨車(chē)的危害想必不用說(shuō)也知道，因貨車(chē)超高裝載釀成的慘劇也不少。近年來(lái)貨運行業(yè)掙錢(qián)不容易，競爭大利潤少。于是很多卡車(chē)司機為了多拉一些貨便私自改裝自己的車(chē)，常見(jiàn)的比如后車(chē)廂擋板在原有基礎上加高一倍，用鐵棍作為支撐在外圍繞一圈帆布。如此做是能多裝一些，站在卡車(chē)司機的角度也情有可原，但畢竟改裝車(chē)存在巨大的安全隱患。
請卡友們不要抱有僥幸心理，不要私自改裝，也別輕信非法改裝廠(chǎng)。錢(qián)有一分掙一分，不要為了小小的利益就豁出命去。